常用的轴承轴向间隙调整或者预紧的结构方式有两种： 1，用缩紧螺母。 方法就是调整螺母，直到得到合适的间隙或者预紧状态。这种方式优点是结构简单，设计简单，对相关零件轴向尺寸的加工精度要求也不是太高；缺点是，不太容易得到准确的间隙或者预紧力。对装配人员的经验和手感要求比较高。等等。在要求不太高的场合使用的较多。其实很多普通车床的主轴也是用这种方式调整的。 2，采用垫片调整的方法。通过试装或者其他方式确认垫片的厚度，然后加工好垫片。将垫片装好，螺母缩死即可。这种结构优点是非常可靠，而且可以得到一致的、量化的预紧力或者间隙。缺点是操作相对复杂一些（其实批量生产是简单的）。对于一些小规格，可以使用精密调整垫圈。
