角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂，多为成对安装，并需采用预加载荷。安装得好，可使
主机的工作精度、轴承寿命大大提高；否则，不仅精度达不到要求，寿命也会受到影响。
角接触球轴承的安装形式，有背对背、面对面和串联排列三种。
背对背
（两轴承的宽端面相对）
安装时，轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散，可增加其径向和轴向的支承角度刚性，抗变形
能力最大；面对面（两轴承的窄端面相对）安装时，轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛，其
地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈，当两轴承的外圈压紧到一起时，外圈的原始间
隙消除，可以增加轴承的预加载荷；串联排列（两轴承的宽端面在一个方向）安装时，轴承的
接触角线同向且平行，可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时，为了保
证安装的轴向稳定性，两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。
预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面，
或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、
外圈之间，把轴承夹紧在一起，使钢球与滚道紧密接触而得到。
预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大，据有关资料介绍，当轴承装配有0。012mm过盈量时，使用寿命降低38%，有0。016mm过盈量时，使用寿命降低50%；当轴承装配有0。004mm间隙时，使用寿命显著下降，有0。008mm间隙时，使用寿命下降70%。因此，对预加载荷的
大小进行合理选择，十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷，低转速宜选用大的预加载荷。
同时，预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。
背对背配置，后置代号为
DB
（如
70000/DB
），背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可
承受作用于两个方向上的轴向载荷，
但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。
背对背安装的轴
承提供刚性相对较高的轴承配置，而且可承受倾覆力矩。
②面对面配置，后置代号为
DF
（如
70000/DF
），面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可
承受作用于两个方向上的轴向载荷，
但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。
这种配置不如背
对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如
DB
配置形式，轴承可承受双向轴向载荷；
③串联配置，后置代号为
DT
（如
70000/DT
），串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴
承均匀分担。
但是，
轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。
如果轴向载荷作用于相反方
向，
或如果有复合载荷，
就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。
这种配置也可在
同一支承处串联三个或多个轴承，
但只能承受单方向的轴向载荷。
通常，
为了平衡和限制轴的轴
向位移，另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。
此外，还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。
这种轴承经特殊加工，
可以两个背靠背、
两
个面对面或两个串联等任意方式组合，配对组合的轴向间隙可根据需要选择，后置代号
CA
表示
轴向间隙较小，
CB
表示轴向间隙适中，
CC
表示轴向间隙较大。
万能配对的轴承，也可按使用要求配置成有预过盈的轴承，并以后置代号
GA
、
GB
、
GC
表示。
GA
表示配对后有较小的预过盈；
GB
表示配对后有中等预过盈；
GC
表示配对后有较大的预过盈
希望对你有帮助。
