自润滑轴承的材料是基于粉末冶金技术生产出来的烧结材料，材料的特性是多孔。生产过程中可以加入润滑剂，以达到润滑性能。DU轴承一般是国外的叫法，在国内叫聚四氟乙烯复合轴承。基体为低碳冷轧钢板（青铜板a），中间层为球形青铜粉，摩擦表面层为改性聚四氟乙烯(ptfe)。轴套壁厚为0.7～2.5mm,摩擦表面层厚度为o.02～o.06mm。
材料成分大概为：青铜（约含90%铜，和10%锡）、锡锌铅青铜、铜铁或硬化铜铁（Hardenable Copper-Iron：此种材料在经过热处理后可以提高硬度到RC65左右。）、大概含有0.5-1.3%的石墨起润滑作用。
至于密度，大概为6-6.5克/立方厘米。密度仅供参考吧。
