轴颈轴承的结构近似于深沟轴承。应用方式多为径向承重使用，它所配合的轴常常是很短的，甚至有的直接就和轴承的内环做成一体。有的外环按照机床导轨面的形状制造。轴颈轴承这个名称大概就来源于此吧！据我所知，在目前我国好像还没有统一的标准。所以很对不起，我还没办法提供机构图给您。补充：
声明：本人以前的回答搞混了，作废！！！完全同意冻结的回答！！！
现今的轴颈轴承多用于汽车技术领域，大体结构为：一孔一轴，间隙配合，孔为瓦，轴为颈。因其属于滑动轴承，有严格的，较高的润滑要求，所以瓦与劲之间多为高压液压润滑，使轴在转动过程中轴颈基本不于瓦接触，尽量做到理想中的零磨损。Sarah的感言：
