轴承零件车件图的设计，主要是要考虑留给磨削的加工余量。加工余量的确定，要符合生产率高、质量好两个要求。若余量过大，会引起材料浪费，使加工次数增多、生产效率降低，物耗增加，并浪费工时。若余量过小，则不能切除工件表面缺陷，保证不了各工序的加工精度和工件质量，以致造成废品。
加工余量的选择要根据加工性质和质量来合理选择，在保证成品要求的尺寸精度和表面粗糙度的前提下，尽量选小，以缩短加工时间和降低成本。
轴承套圈车加工后留给磨加工的余量应考虑以下因素：
1）热处理变形，以及热处理造成的脱、贫碳层；
2）消除车加工引起的几何形状误差；
3）精密轴承或薄壁轴承套圈应适当增加粗磨留量；
4）由于轴承材料不同，考虑留量时应注意热处理变形程度也不同；
5）成品最终技术要求不同，留量大小也不同。
