“零”类、“1”类等等这种说法,是中国旧代号的说法。
旧代号基本代号从右往左数,第四个数字是几就是几类。
例如:3053748K轴承基本型号从右往左数第四个数字是3,那么此轴承就是“3”类。
“0”类:深沟球轴承
“1”类:调心球轴承
“2”类:短圆柱滚子轴承
“3”类:调心滚子轴承
“4”类:滚针轴承(长圆柱滚子轴承)
“6”类:角接触球轴承
“7”类:圆柱滚子轴承
“8”类:向心推力球轴承
“9”类:推力滚子轴承
现在新代号辨别轴承的类型,是轴承基本代号从左往右数第一个数字或字母,或者是第一个和第二个结合起来识别。
从左往右数第一个或第一个和第二个数字加在一起
“6”表示深沟球轴承(0类)
“4”表示双列深沟球轴承(0类)
“2”或“1”表示调心球轴承(基本型号共四个数字)(1类)
“21”“22”“23”“24”表示调心滚子轴承。(3类)
“N”表示圆柱滚子轴承(包括短圆柱滚子和细长滚针的一部分)(2类)
“NU”内圈无挡边。
“NJ”内圈单挡边。
“NF”外圈单挡边。
“N”外圈无挡边。
“NN”双列圆柱滚子,外圈无挡边。
“NNU”双列圆柱滚子,内圈无挡边。
滚子长度是直径尺寸的最少5倍的,称之为滚针轴承(4类)
“NA”旋削外圈滚针轴承
“NK”冲压外壳滚针轴承
“K”滚针和保持架组件,无内外圈。
“7”表示角接触球轴承(6类)
“3”表示圆锥滚子轴承(公制)(7类)
“51”“52”“53”表示向心推力球轴承(基本型号共五个数字)(8类)
“81”表示推力短圆柱滚子轴承(9类)
“29”表示推力调心滚子轴承(9类)
之所以还有“0”类、“1”类的称呼,是因为许多轴承界的前辈,还在受老代号的影响。掌握新老代号互换是必须的。