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汽车发动机中的曲轴轴承、连杆轴承等的摩擦副表面为何采用轴承合金

2025/4/26 17:44:21 次浏览

其实轴瓦只是一个载体,它本身不具有耐磨性能,你仔细观察一下,轴瓦的表面有一层镀膜,这一层称为 减磨层,这层膜其实是非常软的用指甲就能划上痕迹,由于轴瓦与轴的精密结合成为一种面结合,只要不高温这层膜是不会损坏的,一旦这层膜有破裂损坏,就会出现化瓦这种现象。也是为了方便直接换新瓦就行了。
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