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型号:MDKUVE15-500-3ZR
品牌:INA
系列:MDKUVE..-3ZR
H:105 mm
B:176 mm
L:500 mm
更新日期:
相似型号
尺寸
  • H
  • 105
  • mm
  • -
  • B
  • 176
  • mm
  • -
  • L
  • 500
  • mm
  • -
  • B2
  • 80
  • mm
  • 槽宽8 mm
  • B3
  • 130
  • mm
  • 槽宽8 mm
  • B5
  • 70
  • mm
  • 对直线执行器 MDKU(V)E15-3ZR: 槽宽8 mm 对直线执行器 MDKU(S)E25-3ZR: 槽宽10 mm
  • B6
  • 140
  • mm
  • 对直线执行器 MDKU(V)E15-3ZR: 槽宽8 mm 对直线执行器 MDKU(S)E25-3ZR: 槽宽10 mm
  • B7
  • 180
  • mm
  • -
  • B8
  • 8
  • mm
  • -
  • D
  • 80
  • mm
  • -
  • D1
  • 70
  • mm
  • 公差:G7
  • D2
  • 61
  • mm
  • -
  • H1
  • 45.5
  • mm
  • 公差: +/-0,5
  • H2
  • 85.5
  • mm
  • -
  • H3
  • 25
  • mm
  • 槽宽8 mm
  • H4
  • 45
  • mm
  • 对直线执行器 MDKU(V)E15-3ZR: 槽宽 5 mm 对直线执行器 MDKU(S)E25-3ZR: 槽宽8 mm
  • H5
  • 74.5
  • mm
  • -
  • ly
  • 1636
  • cm^4
  • 惯性矩
  • lz
  • 200
  • cm^4
  • 惯性矩
  • L1
  • 542
  • mm
  • -
  • L4
  • 80
  • mm
  • -
  • O
  • M6
  • -
  • T
  • 2.3
  • mm
  • 公差: +0,2
说明
  • 22)
  • 槽宽 8
  • 23)
  • 槽宽 5
  • 40AT10
  • 齿形带
  • 4500
  • N
  • 齿形带的许用工作载荷
  • 115
  • Nm
  • 最大驱动力矩
  • 0.75
  • kg/m
  • 齿形带的质量
  • 160
  • mm/Umdr
  • 进给量(mm/转)
  • 8.2 x 10^-4
  • kg x m^2
  • 两个齿轮的质量惯性矩
  • L2 = 总行程 + L1 + 12 L tot = 总行程 + L1 + 12 x L4 总行程= 有效行程 + 2 x S 注意:S 指适合于特殊应用的安全范围,应该至少为85 mm; 总行程单位为mm。 最大单根支承轨长度 L2 = 6000 mm。
重量
  • mtot
  • (Ltot - 160) x 0.0156 + 16.4
  • kg
  • 质量: (L tot - 160) x 0,0156 + 16,4
  • mLaw
  • 9200
  • g
  • 滑块的质量
基本额定载荷
  • CI
  • 19000
  • N
  • 基本额定载荷: 注意:此数值只适用于 Lh 寿命的计算。
  • C0 I
  • 58000
  • N
  • 基本额定载荷: 注意:此数值只适用于 Lh 寿命的计算。
  • CII
  • 19000
  • N
  • 基本额定载荷: 注意:此数值只适用于 Lh 寿命的计算。
  • C0 II
  • 58000
  • N
  • 基本额定载荷: 注意:此数值只适用于 Lh 寿命的计算。
  • CIII
  • 19000
  • N
  • 基本额定载荷: 注意:此数值只适用于 Lh 寿命的计算。
  • C0 III
  • 58000
  • N
  • 基本额定载荷: 注意:此数值只适用于 Lh 寿命的计算。
许用静扭矩
  • M0x
  • 2400
  • Nm
  • 直线导轨系统的许用静扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 关于导轨系统的设计标准,见PF1样本。
  • M0y
  • 9200
  • Nm
  • 直线导轨系统的许用静扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 关于导轨系统的设计标准,见PF1样本。
  • M0z
  • 8500
  • Nm
  • 直线导轨系统的许用静扭矩 这些数值是单一载荷,当执行器的下部完全被支承时使用。 当承受联合载荷时,这些值必须减小。 关于导轨系统的设计标准,见PF1样本。
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